Francis Bacons konst ställs ut på Pradomuseet
Idag öppnar en utställning av konstnären Francis Bacons konst på Prado, där 62 av hans konstverk finns att beskåda. Utställningen pågår fram till den 19 april, och detta är något som jag inte vill missa.
Francis Bacon tillhör en av de stora expressionisterna och räknas som en av 1900-talets största och mest kontroversiella konstnärer med sina ofta groteska och mardrömslika motiv. Han föddes på Irland år 1909 och dog i Madrid 1992.
Utanför Pradomuseet, Madrid
Lammkotletter – Chuletas de cordero
Det äts mycket lamm i Spanien, den årliga lammproduktionen ligger på ca 119 miljoner kilo, vilket motsvarar 2,69 kg per person. I Sverige konsumeras det 1 kg får- och lammkött per person och år.
Personligen är jag väldigt förtjust i helstekt lamm tillagat i vedeldade ugnar på traditionella restauranger, se nedersta fotot, men det är ju inte så lätt att få till hemma. Då är lammkotletter ett bra alternativ. Passar utmärkt som varmrätt och om man väljer “chuletas de lechal“, dvs mindre kotletter från dilamm, även på tapasbordet.
Lammkotletter - chuletas de cordero är en delikatess som inte smakar kofta.
Ingredienser för två personer som varmrätt:
- 1/2 kg lammkotletter, gärna från dilamm (chuletas lechal)
- olivolja
- 1-2 vitlöksklyftor
- 1 knippe persilja
- grovsalt
- 1 lagerblad
- en skvätt rödvinsvinäger
Så här gör du:
- Hetta upp olivolja i en stekpanna och lägg i kotletterna.
- Stek tills de har fått färg på båda sidor och sänk sedan värmen.
- Strö över grovsalt i önskad mängd.
- Hacka vitlöken, persiljan och lagerbladet, lägg i en skål och häll över en skvätt rödvinsvinäger, rör om.
- Häll hacket över kotletterna och låt sjuda på svag värme i ca 10 minuter. Om det är torrt i pannan, tillsätt lite vatten.
- Stekta gröna paprikor – Pimientos fritos och stekt potatis passar utärkt till lammkotletter om man serverar dem som varmrätt.
Helstekt lamm och spädgris tillagade i vedeldad ugn, här vid restaurang El Molino i Algete, norr om Madrid.
Utan ord – v 6
Fotat den 31 januari 2009, kl 10.39
Fler bidrag utan ord finns hos Pumans dotter.
Grönsakssauté från la Mancha – Pisto Manchego
Pisto manchego påminner mycket om den franska grönsaksröran ratatouille. Den serveras ofta som förrätt med stekt ägg som på fotot längst ner. Pisto passar också mycket bra som tillbehör till kött- eller fiskrätter.
Som namnet antyder kommer rätten ursprungligen från Castilla la Mancha-regionen, men den serveras i hela Spanien.
Ingredienser, för 2 personer som förrätt:
- 2 mogna tomater
- 1 gul lök
- 1 grön paprika
- 1/2 röd paprika
- 1/2 squash
- 1 vitlöksklyfta
- 1 nypa strösocker
- salt och peppar
- olivolja
- 2 stekta ägg (kan uteslutas)
Så här gör du:
- Skala tomaterna (genom att snabbt doppa dom i kokande vatten) och skär dem i mindre bitar.
- Hacka löken och vitlöksklyftan.
- Skär paprikan i strimlor och tärna squashen.
- Häll olivolja i en stekpanna och stek löken och vitlöken under några minuter.
- Tillsätt squashen och stek på medelvärme under ca fem minuter under ständig omrörning.
- Tillsätt paprikan och stek i ytterligare fem minuter under ständig omrörning.
- Sänk värmen och tillsätt sen de hackade tomaterna. Låt sen grönsakerna sjuda under lock ca 15 minuter.
- Strö en nypa socker över grönsaksröran och smaka av med salt och peppar.
- Höj värmen och rör om ordentligt. Om grönsakerna har för mycket vätska, koka dem under omrörning tills vätskan försvinner.
- Stek äggen om så önskas och lägg dem ovanpå grönsaksröran.
Pisto manchego - grönsakssautén från la Mancha är färdig för servering
Spanair-SAS+1 euro=Katalonien
Ja, en liten förklaring till den något kryptiska rubriken och ekvationen lär nog behövas 😉
Scandinavian Airlines har nämligen äntligen har lyckats göra sig av med sitt på senare tid tungt problemfyllda dotterbolag Spanair. Pappren skrevs under igår. Förutom den tragiska flygolyckan på flygplatsen Barajas i Madrid i augusti förra året så har Spanair dragits med stora, ekonomiska problem.
SAS behåller dock knappt 20% i bolaget. Det katalanska konsortiet som köpt upp Spanair för 1 euro (ca 10 kr) har för målsättning att stärka Barcelona i flyghänseende i samband med den nya terminalen T-1. Sen kan man ju säkert räkna med att de vill pressa Iberia i den allmänna konkurrensen. SAS lär i alla fall slippa ifrån eventuella framtida skadeskåndsanspråk sen olyckan, med sin minimala andel i bolaget på 19,9%.
